Jeu de 2 chevilles de calage de l'arbre à cames KSTOOLS 400.0401

Jeu de 2 chevilles de calage de l'arbre à cames KSTOOLS 400.0401 est une solution parfaite pour l'assemblage et le maintien des arbres à cames dans les moteurs. En milieu professionnel, ces chevilles sont essentielles lors du réglage ou de la fixation de composants moteurs délicats, garantissant une précision optimale.

Points forts du produit

• ✅ Permet un calage précis lors de l’assemblage moteur
• ✅ Fabrication robuste, conçue pour résister aux conditions de travail sur chantier
• ✅ Installation rapide grâce à une conception adaptée aux normes industrielles
• ✅ Fiabilité avérée pour une utilisation sur différentes marques de moteurs

Description détaillée

Les chevilles de calage de l'arbre à cames KSTOOLS 400.0401 sont nécessaires lors des interventions sur les moteurs automobiles, notamment pour maintenir l’arbre à cames en position et faciliter les opérations d’assemblage. Utilisées lors de la dépose ou de la pose de la culasse, ces chevilles garantissent un ajustement parfait et évitent tout mouvement indésirable. Idéales pour les ateliers de mécanique, elles s’utilisent sur diverses marques, ce qui les rend polyvalentes pour les professionnels de l'automobile.

Caractéristiques techniques

• Référence : 400.0401
• EAN : 4042146425589
• Dimensions : adaptées pour les arbres à cames de petits diamètres

Pourquoi choisir ce produit ?

Choisir le jeu de chevilles de calage KSTOOLS 400.0401, c'est opter pour un outil fiable et robuste, garantissant une précision inégalée dans vos travaux de mécanique. Son design et sa fabrication répondent aux exigences des professionnels, facilitant ainsi les interventions rapides et efficaces sur chantier.

Conseil d’utilisation professionnel

Pour une utilisation optimale, il est recommandé de vérifier la compatibilité des chevilles avec le modèle de moteur concerné. Assurez-vous également d'utiliser un couple de serrage approprié lors de leur mise en place afin d'éviter tout risque de déformation ou de décalage pendant le fonctionnement du moteur.