Crics

Les crics soulèvent les véhicules et les charges pour permettre une intervention en dessous. Cette catégorie regroupe les crics rouleurs hydrauliques d'atelier, les crics bouteilles, les crics pneumatiques et hydropneumatiques, les crics de fosse et les crics de levage de charges. La capacité de levage, la hauteur minimale et maximale, le type d'entraînement et la mobilité sont les critères à comparer sur les fiches produits.

Le cric pour soulever en sécurité

Le cric applique un effort vertical, généralement par vérin hydraulique, pour soulever un véhicule ou une charge sur une hauteur limitée. Le cric rouleur d'atelier se glisse sous le véhicule et se déplace sur roulettes, le cric bouteille compact convient aux poids lourds et aux charges ponctuelles, le cric pneumatique ou hydropneumatique utilise l'air comprimé pour lever sans effort, le cric de fosse travaille sous le véhicule placé sur pont ou sur fosse.

Les critères de choix

• La capacité : elle doit être choisie à partir de la charge réellement reprise au point de levage et des indications du fabricant.
• La hauteur minimale : déterminante pour les véhicules surbaissés.
• La hauteur de levée : elle conditionne l'espace disponible pour intervenir.
• L'entraînement : hydraulique manuel, pneumatique ou hydropneumatique.
• La mobilité et la sellette : roulettes, poignée, sellette protégée pour ne pas marquer le véhicule.

Cric et chandelles

Le cric soulève mais ne maintient pas : le maintien du véhicule levé doit ensuite reposer sur des dispositifs adaptés, conformément aux points d'appui et aux consignes applicables. Les chandelles sont présentées dans la catégorie voisine. Les points de levage préconisés par le constructeur du véhicule doivent être respectés.