Roues de mesure

Les roues de mesure, ou odomètres, mesurent les distances au sol en roulant : voiries, réseaux enterrés, terrains, parkings, clôtures, surfaces de chantier. Une roue graduée reliée à un compteur mécanique ou électronique totalise la distance parcourue. Cette catégorie regroupe les roues de petit diamètre pour l'intérieur et les sols lisses et les roues de grand diamètre pour l'extérieur et les terrains irréguliers. Le diamètre, le compteur, le pliage et la précision sont les critères à comparer.

Mesurer en marchant

La roue de mesure remplace le décamètre lorsque la distance est longue ou que le terrain rend le ruban impraticable. Une personne seule la pousse le long du parcours et lit la distance sur le compteur, avec remise à zéro entre deux mesures. Les roues de petit diamètre conviennent aux sols intérieurs et aux surfaces lisses ; les roues de grand diamètre franchissent les irrégularités des terrains, des chemins et des chantiers en gardant une bonne précision. Le manche pliant facilite le transport dans le véhicule.

Les critères de choix

• Le diamètre de la roue : petit pour les sols lisses et l'intérieur, grand pour l'extérieur et les terrains irréguliers.
• Le compteur : mécanique pour la simplicité, électronique pour les fonctions de mémoire et de conversion.
• La précision : indiquée par le fabricant, meilleure sur les sols réguliers.
• Le pliage : manche télescopique ou pliant, béquille de stationnement.
• La robustesse : matière de la roue et du manche, protection du compteur.

Compléments

Pour les mesures précises de façades et d'implantations, le décamètre reste la référence ; pour les mesures sans déplacement, le télémètre laser. Ces instruments sont présentés dans les catégories voisines, les traceurs et cordeaux pour marquer les points relevés dans la catégorie traçage.